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2018-10-17 12:15 来源:日报社

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第十代雅阁锐·混动4个版本:19.98万-25.98万元

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第十代雅阁锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,能够针对不同的行车路况条件,通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,减少机械损耗,配合高功率双电机CVT,带来更加平顺的驾驶体验。此外,第三代i-MMD系统搭载的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,以及高能量储存密度和高输出密度的新型锂离子电池,系统实现综合最大输出功率达158kW,加速感受更是超越同级2.0T和3.0 V6发动机,充分释放驾驭激情。同时,第三代i-MMD系统的三种模式非机械式切换,最大化避免能量的损失。另外,新车配备方向盘减速拨片,能分4段调整松开油门时的减速度,充分实现能量回收利用。与现款相比,第十代雅阁锐·混动发动机的热效率达到了40.6%,百公里最低油耗降至4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。(石海华)

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